От чего зависит качество топлива?

От чего зависит качество топлива?
От чего зависит качество топлива?

Качество топлива на заправках – одна из самых серьезных проблем, волнующих сегодня российских автомобилистов. Цены на него весьма высоки, поэтому покупателям хотелось бы получать в обмен действительно качественное топливо, которое позволит не беспокоиться за состояние двигателя. От чего зависит качество топлива? От компании, которая продает топливо для АЗС, от процесса доставки или хранения его на автозаправочной станции? Попробуем в этом разобраться.

Легче всего установить, насколько качественное топливо продает на АЗС конкретный продавец. Существует множество обязательных процедур по проверке качества топлива, результаты которых могут быть предъявлены в виде сертификатов. Однако сам процесс доставки топлива или его хранение могут негативно сказаться на качестве топлива. Ведь доставка топлива должна соответствовать всем правилам, чтобы конечный потребитель смог бы заправить своего «железного коня» соответствующим бензином.

Доверять можно тем АЗС, где досконально контролируется процесс доставки бензина или дизельного топлива. Персонал станции обязательно должен контролировать качество топлива, которое привез на АЗС бензовоз. Как это делается без специального оборудования? Все очень просто. Как уже упоминалось выше, первый шаг к обеспечению АЗС качественным топливом – это выбор надежного поставщика. Однако при этом остается «зона риска»: у поставщика могут быть нечистые на руку водители, которые разбавляют бензин в промежуток времени, пока бензовоз перемещается от базы до АЗС. Чтобы исключить этот негативный фактор, используется простой метод опломбирования цистерны. Пломба ставится на заводе, где заправляется бензовоз, и удаляется только работниками АЗС. Несмотря на простоту этого метода, он до сих пор не потерял свою эффективность.

После вскрытия пломб сотрудники АЗС должны произвести контрольную пробу горючего, которое им привезли с завода. При помощи простого пробозаборника замеряется количество воды в цистерне. Если метка на пробозаборнике меняется, то бензин стоит сразу же отправить на завод, как бракованный. И, разумеется, сотрудникам АЗС не стоит забывать о том, что емкости для горючего должны оставаться чистыми. Весной желательно производить их полную очистку, в ином случае даже самое качественное топливо, доставленное надежным поставщиком, может загрязниться непосредственно на АЗС. Вода, обычная грязь, многочисленные примеси, попадающие в цистерны даже в микроскопическом количестве – все это может привести к загрязнению топлива.

Дата публикации: 16.09.2014, 08:51

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*